208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 核心规格参数 | 然油耗 | ||
| 柴油发动机机产品型号 | SC9D310D2 | 工作电压 | L/h |
| 汽油机技术要求 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 然烧方式英文 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 标准气缸结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程英文 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 降低比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油操作系统 | |
| 喷油推后角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 大致需要740kg (1631b) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 内部结构尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机械性式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴高速旋转趋势 | 逆时针(从飞轮端看) | 开起水压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 燃料空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃料油 | 轻柴油车 |
| 配气构造 | 轴承润滑油系统化 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 润滑系统措施 | 压力差溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 曲轴带动力伞齿轮方法 |
| 冷态气门气隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油功率 | 较大 19L(5.02gal.) | |
| 世界最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾角角 | 向前倾斜25° | |
| 启动关闭程序 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 注油油 | 关联性利用清洗保养这维修手册 |
| 放置冷却程序 | 静音机资料 | ||
| 待冷却办法 | 谈水嵌套循环一系列冷却 | 冷去液留量 | 200L/min /1500 rpm |
| 散热液余量 | 12L( 3.17gal.) | 急冷液热损害 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启驱力) | 中冷器热盘亏 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压力差装置 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气用户量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 循环泵 | 抽滤式,皮带款的提升 | 泄压阀水流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 泵人流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 改装排气管工作温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 很大支持压力差 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气平台 | 3kPa (新空压三滤) |
| 解锁温湿度. 82°C | 6kPa(脏滤心,需换个) | ||
| 高画质溫度. 93°C | 排气阀设计 | 10kPa(最好) | |
| 风机 | 见风式,塑料件扇叶 | 最高的允许的海泼 | 2000m |
| 内径762mm, 10片 | 中冷器水头损失标准值 | 10kPa | |
| 工作电压8 kW | |||
| 电嚣系统化 | |||
| 风能发电机组的 | 28V×55A | 蓄电芯输出功率 | 24V |
| 线电压调结器 | 嵌入式,集合三极管式改善器 | 蓄免维护电池存储量 | 180AH |
| 加载无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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